瑞達能有源電力濾波器在汽車行業(yè)的應用案例
1、汽車行業(yè)的負載類型
汽車制造的生產(chǎn)工藝中采用了大量的沖擊性、非線性負荷，例如車身車間的電焊機、激光焊機；沖壓車間的沖壓機；油漆車間的變頻裝置；總裝車間的自動生產(chǎn)線等，這些沖擊性、非線性負荷都有一個共同特點，就是負荷波動大，諧波含量也大。
2、汽車行業(yè)的主要電能質(zhì)量問題
從諧波角度來說，車身車間、沖壓車間等車間變壓器負荷電流都存在嚴重的諧波電流，以3次、5次、7次、11次、13次諧波為主，諧波電流總畸變率一般在40％以上，造成低壓供配電系統(tǒng)電壓總諧波畸變率嚴重超標，并導致了用電設(shè)備和變壓器存在嚴重的諧波功率損耗。
從功率因數(shù)角度來說，汽車制造行業(yè)的各主要裝配車間的變壓器功率因數(shù)都比較低，同時存在嚴重的三相不平衡和無功沖擊現(xiàn)象。部分變壓器平均功率因數(shù)僅為0.6左右。系統(tǒng)損耗大，能源浪費嚴重。因此，在變壓器的低壓側(cè)安裝無功補償裝置必不可少。但普通無功功率補償裝置未充分考慮到系統(tǒng)存在的諧波，導致無功補償設(shè)備不能正常投切，并且鐵磁元件在諧波電流作用下發(fā)熱嚴重，并伴有嚴重的鐵磁震動現(xiàn)象。同時，由于普通無功補償裝置存在動態(tài)響應時間長和投切精度低等原因，導致了低壓母線長期存在過補和欠補等問題。
由于存在大量的諧波電流和大量的無功功率需求，導致很多變壓器發(fā)熱嚴重，正常運行期間，變壓器溫度可達到80℃以上。
3、瑞達能APF在汽車行業(yè)典型案例
2016年瑞達能為國內(nèi)某知名汽車制造商的車身車間進行電氣改造。該車間配置一臺1250KVA配電變壓器，非線性負載主要為變頻器、焊機和照明設(shè)備。諧波含量嚴重超標，諧波電流畸變率達到84.5%，諧波電壓畸變率也遠超出國標要求。該車間安裝了一臺200A有源電力濾波器。
